Hypermilling bezeichnet eine Fahrweise mit der man besonders weit mit einer Tankfüllung kommt. So kann man durchaus mit eine Tankfüllung gut 2100 Kilometer Reichweite erzielen. Man fährt hier besonders sparsam und betreibt es in den USA vielmehr als Sport. Da der Sprit hier günstiger ist als in Europa und der Verbrauch in Gallonen und die Entfernung in Meilen gemessen werden.
Dabei gilt es einige Tipps und Tricks zu beachten. Diese können aber auch in Europa im Alltag dabei helfen sparsam zu fahren und Geld beim Tanken zu sparen.
So schaffen es die Hypermiller spielend mit nur 3 Litern Verbrauch auf 100 km aus zu kommen.
Möglich ist dieses zum einen durch eine entsprechende Fahrweise und zum anderen durch ein bereits sparsames Auto. So kann man z.B. mit einem Opel Insignia 1.6 CD die 2000 km Marke mit einer Tankfüllung und die 3 Liter auf 100 km knacken.
Beispielsweise nutzen die Betreiber von Hypermilling teilweise auch den Motor aus und schalten ihn während der Fahrt im 5. Gang wieder ein. Dieses sollte man jedoch nicht im Alltag anwenden und eher auch langen weiten und unbefahrenen Straßen der USA. Für Hypermilling wird jedoch nicht zwingend eine flache Strecke benötigt, da die Steigungen sich im Gebirge durch Auf- und Abfahrten beinahe ausgleichen.
Tipps die man aus dem Hypermilling für den Alltag nutzen kann
Aber einfache Tipps lassen sich auch für den normalen Straßenverkehr anwenden, wie zum Beispiel ein vorausschauendes Fahren und das Mitschwimmen im fließendem Verkehr um nicht unnötig zu bremsen und zu beschleunigen.
So spart man neben Sprit auch Geld und Nerven. Ebenso wird die Umwelt durch weniger CO2 Ausstoßung belastet.
Für den Alltag kann man aus dem Trend-Sport Hypermilling also praktische Sprit-Spartipps ableiten wie:
- Eine vorausschauende und gelassene Fahrweise
- Frühes Hochschalten in den immer höchstmöglichen Gang
- Brems- und Beschleunigungsvorgänge auf ein Minimum reduzieren
- Höchstgeschwindigkeiten meiden. Hypermiller fahren auch auf der Autobahn nie mehr als 80 km/h oder 90 km/h
- Den Reifendruck erhöhen
- Gutes Motoröl nutzen und das Fahrzeug gut warten damit der Verbrauch stimmt
- Beim Stehen den Motor ausschalten
- Vor Ampeln frühzeitig das Gas wegnehmen und in Kreisverkehre so einfahren, dass man möglichst nicht bremsen muss
Ich wusste gar nicht, dass es dafür einen Namen gibt. Ich betreibe diese Fahrweise seit dem der Sprit so extrem teuer geworden ist. So schaffe ich es meinen Passat 1.5 TSI 150PS je nach Bereifung bis 5,0l bis 5,5l Benzin im Verbrauch zu drücken. So exzessiv betreibe ich das auch nur auf Fahrten von und zur Arbeit, weil ich diese Fahrten nicht vermeiden kann und der Zeitverlust sich lediglich maximal bei 5 Minuten liegt.
Kauf dir ein 9€ Ticket, ist billiger. Außerdem werden die anderen Verkehrsteilnehmer nicht genervt!
Genau meine Vorgehensweise. 18 Jahre alte C-Klasse, Diesel, 5-5,l/100km.
Die anderen Rasen fröhlich weiter....
Hihi.... weißt Du, wie egal mir das ist? Autobahn mit 95 oder so ist legal. Einfach zwischenden LKW rumrollen. Und wenn ich die Arbeitskollegen sehe, die auf 25km etwa 30s gewonnen habe - bin ich zufrieden.
Genießt das Leben in VOLLEN ZÜGEN
haha was für 9€ ticket auf dem land
Was hast du für ne spritschleuder. Klar, VW steht für völlig wertlos. Recht haben die. Hab nen 200er e-klasse kombi, 150 PS, 3 Jahre alt, 24 tkm auf der Uhr. Fahre von Celle nach Braunschweig auf der B 214 so mit 85 km, weil die Strecke von Mautprellern stark frequentiert ist. Lohnt überhaupt nicht schneller zu fahren, kommst nämlich trotzdem nicht vorwärts. Verbrauch zwischen 3,5 ltr und 4,1 ltr. Kanns dir beweisen. Staune selber, hatte vorher Chrysler 300 c mit allrad, 6 Zylinder, 250 PS, prins Gasanlage. Da warens min 17 ltr LPG. Kannst dir vorstellen, wie ich geguckt habe... War über 40 Jahre im Aussendienst, also mit langsam und behindern, schluckt es am besten gleich runter bevor ich zu lachen anfange. Hab über 2 mio km aufm Buckel
Und was is wenn man mit einem 9€-Ticket halt die dreifache Zeit braucht...
Sharan 2.0 TDI , Bj 2008. Seit drei Monaten mit den Methoden (aber auf der Autobahn 110km/h), 5,2 Liter. Die 13Jahre davor 7,3 Liter im Schnitt. Es geht also.
Das klappt auf jeden und Fall und ist bei den Spritpreisen ja ein Muss. Aber mich in einen viel zu überfüllten Zug mit einem 9€-Ticket zu setzen??? Auf keinen Fall ...
fahre eine golf 6 tdi 105 ps.fahre fast nur autobahn und dann grundsätzlich mit tempomat.bei ca 110 kmh brauche ich in der regel kanpp 3,7 liter.aber bei frost dann auch schon mal über 1nen liter mehr.aber bis 1170 km mit einer füllung kein problem und habe in 12jahren noch nie auf reseve gefahren.