Tanken

Benzinpreise vergleichen, Ladesäulen finden und günstig tanken und laden.

Auf dieser Seite kannst Du Benzinpreise vergleichen und Ladepunkte finden und somit günstig tanken und laden.

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Beschwerdestelle: beschwerdestelle@tanken.de

Vergleichen Sie kostenlos die Preise für Super E5, Super E10 und Diesel. Die Suche zeigt Ihnen Tankstellen in der gewählten Umgebung und hilft dabei, einen günstigen Tankstopp zu planen.

Die Preisdaten für den Benzinpreisvergleich auf tanken.de stammen von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes. Betreiber öffentlicher Tankstellen müssen Preisänderungen für Super E5, Super E10 und Diesel innerhalb von fünf Minuten melden. Da sich Kraftstoffpreise häufig ändern, lohnt sich ein Vergleich unmittelbar vor der Abfahrt oder vor dem Tankstopp.

Verbindlich ist der an der Zapfsäule angezeigte Preis. Prüfen Sie ihn deshalb noch einmal, bevor Sie mit dem Tanken beginnen. Weitere Informationen finden Sie in der Übersicht über die Kraftstoffe deutscher Tankstellen. Alle Angaben auf dieser Seite erfolgen ohne Gewähr.

Mit diesen Tipps günstiger tanken

1. Preise unmittelbar vor dem Tanken vergleichen

Tankstellen ändern ihre Preise teilweise mehrfach am Tag. Ein aktueller Benzinpreisvergleich ist deshalb aussagekräftiger als ein Preis, den Sie mehrere Stunden zuvor gesehen haben.

Vergleichen Sie mehrere Tankstellen in einem sinnvollen Umkreis. Ein größerer Umweg kann den Preisvorteil wieder aufzehren. Besonders praktisch ist eine Tankstelle, die ohnehin auf Ihrer geplanten Strecke liegt.

2. Möglichst nicht direkt an der Autobahn tanken

Tankstellen unmittelbar an Autobahnraststätten sind häufig deutlich teurer als Stationen abseits der Autobahn. Wenn es sich ohne großen Umweg einplanen lässt, können Autohöfe oder Tankstellen nahe einer Ausfahrt günstiger sein.

Warten Sie auf längeren Fahrten nicht bis zur Reserve. Vergleichen Sie rechtzeitig Preise entlang der Route und planen Sie den Tankstopp, bevor eine teure Autobahntankstelle zur einzigen realistischen Möglichkeit wird.

3. Tageszeit und aktuellen Preisverlauf beachten

Die Preise folgen häufig einem Tagesmuster, können sich aber regional und von Tag zu Tag unterscheiden. Tendenziell ist das Tanken am Abend günstiger als nachts oder am frühen Morgen. Verlassen Sie sich dennoch nicht ausschließlich auf eine feste Uhrzeit, sondern prüfen Sie den aktuellen Preis.

Mehr über günstige Tankzeiten und den optimalen Tankzeitpunkt erfahren Sie im ausführlichen Ratgeber.

4. Geeigneten Kraftstoff auswählen

Getankt werden darf nur ein Kraftstoff, der für das Fahrzeug freigegeben ist. Die passende Sorte steht gewöhnlich in der Betriebsanleitung und häufig auf der Innenseite des Tankdeckels.

• Super E5 enthält bis zu fünf Prozent Ethanol.
• Super E10 kann bis zu zehn Prozent Ethanol enthalten und ist häufig etwas günstiger. Voraussetzung ist die E10-Freigabe des Fahrzeugs.
• Diesel ist für entsprechend ausgelegte Dieselmotoren bestimmt.
• Je nach Fahrzeug können auch Autogas oder Erdgas infrage kommen.

Premiumkraftstoffe haben besondere Rezepturen und teilweise eine höhere Oktan- oder Cetanzahl. Sie führen jedoch nicht bei jedem Fahrzeug automatisch zu einem niedrigeren Verbrauch. Entscheidend sind die Herstellervorgaben und die Anforderungen des Motors.

Kraftstoffanbieter setzen unterschiedliche Additive ein. Diese können bestimmte Kraftstoffeigenschaften beeinflussen. Ein pauschaler Reichweiten- oder Spareffekt lässt sich daraus für jedes Fahrzeug nicht ableiten.

5. Rabatte realistisch bewerten

Tankkarten, Kundenprogramme und Kreditkarten mit Tankrabatt können die Kosten reduzieren. Prüfen Sie jedoch vorher, ob Gebühren, eine eingeschränkte Tankstellenauswahl oder andere Bedingungen den Vorteil wieder verringern.

Auch der Einkauf im Tankstellenshop kann teuer sein. Wer ohnehin einkaufen muss, kann einen geplanten Einkauf mit dem Tankstopp verbinden. Eine zusätzliche Fahrt nur wegen eines kleinen Preisunterschieds lohnt sich dagegen häufig nicht.

Sprit sparen: Fahrweise und Fahrzeug richtig nutzen

Der Literpreis ist nur ein Teil der tatsächlichen Kraftstoffkosten. Eine sparsame Fahrweise, der richtige Reifendruck und ein gut gewartetes Fahrzeug können den Verbrauch dauerhaft senken.

Vorausschauend und gleichmäßig fahren

• Beschleunigen Sie zügig, aber nicht unnötig stark, und schalten Sie bei einem Schaltwagen früh in einen geeigneten höheren Gang.
• Fahren Sie möglichst gleichmäßig und halten Sie genügend Abstand. So lassen sich unnötiges Bremsen und erneutes Beschleunigen vermeiden.
• Nutzen Sie beim Verzögern die Motorbremse und die Schubabschaltung. Rollen im Leerlauf oder Auskuppeln bergab ist aus Sicherheitsgründen keine empfehlenswerte Sparmethode.
• Eine geringere Reisegeschwindigkeit senkt insbesondere auf der Autobahn den Luftwiderstand und damit den Verbrauch.
• Planen Sie Fahrten so, dass Stop-and-go-Verkehr und unnötige Umwege möglichst vermieden werden.

Weitere Hinweise finden Sie im Beitrag über den Einfluss des Fahrstils auf den Spritverbrauch.

Kurzstrecken und unnötige Fahrten vermeiden

Ein kalter Motor benötigt auf den ersten Kilometern besonders viel Kraftstoff. Verbinden Sie mehrere Erledigungen und vermeiden Sie nach Möglichkeit einzelne Kurzstrecken mit hohem Verbrauch.

Fahrgemeinschaften können ebenfalls Kraftstoff und Kosten sparen. Für kurze Wege sind zu Fuß gehen oder das Fahrrad häufig die günstigere Alternative.

Motor bei längeren Stopps ausschalten

Auch im Leerlauf wird Kraftstoff verbraucht. Bei einem absehbar längeren Stillstand kann das Ausschalten des Motors sinnvoll sein, sofern die Verkehrssituation und die Fahrzeugtechnik dies zulassen. Fahrzeuge mit Start-Stopp-System erledigen dies häufig automatisch.

Elektrische Verbraucher gezielt einsetzen

Klimaanlage, Sitzheizung, Heckscheibenheizung und andere elektrische Verbraucher benötigen Energie. Die Lichtmaschine erzeugt diese Energie während der Fahrt und erhöht dadurch mittelbar den Kraftstoffbedarf. Sicherheitsrelevante Einrichtungen wie Beleuchtung, Scheibenheizung oder Klimatisierung sollten dennoch immer so genutzt werden, wie es für eine sichere Fahrt erforderlich ist.

Mehr dazu erfahren Sie unter Stromverbrauch im Auto kostet Kraftstoff.

Fahrzeugzustand und Beladung prüfen

Reifendruck regelmäßig kontrollieren

Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand, den Verbrauch und den Reifenverschleiß. Kontrollieren Sie deshalb regelmäßig den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wert. Den Reifendruck pauschal über die Herstellerangabe hinaus zu erhöhen, ist nicht empfehlenswert.

Ausführliche Hinweise finden Sie unter Reifendruck kontrollieren und Sprit sparen. Reifen mit geringem Rollwiderstand können den Verbrauch zusätzlich reduzieren, sofern sie zum Fahrzeug und zur jeweiligen Nutzung passen.

Unnötige Lasten und Dachaufbauten entfernen

Gegenstände, die dauerhaft ungenutzt im Kofferraum liegen, erhöhen das Fahrzeuggewicht. Dachboxen sowie Fahrrad-, Ski- und Gepäckträger vergrößern zusätzlich den Luftwiderstand. Entfernen Sie nicht benötigte Aufbauten nach der Nutzung.

Wie stark solche Aufbauten den Verbrauch beeinflussen können, lesen Sie im Beitrag über den Spritverbrauch durch Gepäckträger.

Wartung nicht vernachlässigen

Verschmutzte Luftfilter, verschlissene Zündkerzen, technische Defekte oder ungeeignete Betriebsstoffe können den Verbrauch beeinflussen. Beachten Sie die Wartungsintervalle und verwenden Sie nur vom Hersteller freigegebene Produkte.

Auch das passende Motoröl spielt eine Rolle. Informationen dazu finden Sie unter Sprit sparen durch geeignetes Motoröl.

Normverbrauch und tatsächlichen Verbrauch unterscheiden

Die offiziellen Verbrauchsangaben ermöglichen vor allem den Vergleich verschiedener Fahrzeuge unter festgelegten Prüfbedingungen. Der tatsächliche Verbrauch kann davon abweichen und hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Temperatur, Strecke, Beladung, Fahrstil und eingeschalteten Verbrauchern ab.

Mehr dazu lesen Sie bei den Verbrauchsangaben von Autos. Ihren eigenen Verbrauch können Sie mit dem Verbrauchsrechner ermitteln.

Kraftstoffverbrauch selbst berechnen

Für eine möglichst zuverlässige Berechnung gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Tanken Sie das Fahrzeug vollständig voll.
2. Setzen Sie den Tageskilometerzähler zurück oder notieren Sie den Kilometerstand.
3. Fahren Sie wie gewohnt und tanken Sie beim nächsten Mal erneut voll.
4. Notieren Sie die gefahrenen Kilometer und die nachgetankte Kraftstoffmenge.
5. Teilen Sie die getankten Liter durch die gefahrenen Kilometer und multiplizieren Sie das Ergebnis mit 100.

Beispiel: 42 Liter geteilt durch 650 Kilometer, multipliziert mit 100, ergeben rund 6,46 Liter pro 100 Kilometer.

Mit dem Formular zum Berechnen des Benzinverbrauchs lässt sich die Rechnung bequem durchführen. Für ein aussagekräftigeres Ergebnis empfiehlt es sich, den Verbrauch über mehrere Tankfüllungen zu beobachten.

Tankstellennetz, Marken und alternative Kraftstoffe

Deutschland verfügt über ein dichtes Netz öffentlicher Tankstellen. Dazu gehören große Marken, freie Tankstellen, Autohöfe und Stationen an Supermärkten.

Zu den bekannten Anbietern gehören unter anderem Aral, Shell, Star, TotalEnergies, JET und Orlen. Welche Station tatsächlich günstiger ist, hängt vom Ort, von der Tageszeit und von der aktuellen Preisgestaltung ab.

Reservekanister und Tanken im Ausland

Ein Reservekanister muss für Kraftstoff geeignet, dicht verschlossen und sicher gegen Verrutschen verstaut sein. Wegen Brand-, Geruchs- und Verletzungsgefahr sollte nur eine tatsächlich benötigte Menge mitgeführt werden. In Garagen, auf Fähren, in Tunneln und bei Fahrten ins Ausland können zusätzliche Vorgaben gelten.

Informieren Sie sich vor Reisebeginn über die Regeln des Ziellandes und aller Transitländer. Hinweise zur Mitnahme von Kraftstoff und zu landesspezifischen Besonderheiten finden Sie unter Tanken im Ausland sowie im Ratgeber zum Tanken in Frankreich.

Im Ausland können Kraftstoffe anders bezeichnet sein. Die Übersicht zu den Kraftstoffbezeichnungen im EU-Ausland hilft dabei, Fehlbetankungen zu vermeiden.

Was beeinflusst den Benzinpreis?

Der Preis an der Zapfsäule setzt sich aus mehreren Bestandteilen zusammen. Dazu gehören unter anderem der Produktpreis, Kosten für Transport und Vertrieb, die Energiesteuer, die CO₂-Bepreisung und die Mehrwertsteuer.

Der Rohölpreis ist damit zwar wichtig, bestimmt aber nicht allein den Endpreis. Auch Wechselkurse, Raffineriekapazitäten, saisonale Nachfrage, regionale Konkurrenz und kurzfristige Preisentscheidungen der Anbieter können eine Rolle spielen.

Eine ausführliche Erklärung bietet der Beitrag über die Zusammensetzung des Benzinpreises.

Richtig tanken und typische Fehler vermeiden

• Prüfen Sie vor dem Tanken die Kraftstofffreigabe des Fahrzeugs.
• Vergleichen Sie den Preis an der Zapfsäule mit der zuvor angezeigten Information.
• Schalten Sie Motor und Zündung aus und beachten Sie Rauch- und Handyverbote der Tankstelle.
• Stecken Sie die Zapfpistole nach dem Tankvorgang vollständig zurück.
• Merken Sie sich die Säulennummer und bezahlen Sie den Tankvorgang unverzüglich.
• Bewahren Sie bei Unklarheiten den Kassenbeleg auf und sprechen Sie das Personal direkt an.

Wenn der Rechnungsbetrag der vorherigen Betankung noch auf der Anzeige steht, beginnen Sie nicht vorschnell mit dem Tanken. Informieren Sie das Kassenpersonal, damit die Zuordnung geprüft und die Zapfsäule freigegeben werden kann.

Wer nach dem Tanken versehentlich nicht bezahlt, sollte die Tankstelle so schnell wie möglich kontaktieren und den offenen Betrag begleichen. Neben der Tankrechnung können andernfalls weitere Kosten entstehen.

Weitere Hinweise zum sicheren Ablauf finden Sie im Beitrag über den richtigen Tankvorgang.

Ladesäulen finden und Ladestopps planen

Mit der Suche oben können Sie neben Tankstellen auch Ladepunkte für Elektrofahrzeuge finden. Prüfen Sie vor der Fahrt insbesondere:

• die Entfernung zum Ladepunkt,
• die angebotene Ladeleistung,
• den passenden Steckertyp,
• mögliche Zugangs- oder Bezahlbedingungen,
• Öffnungszeiten und Standortbeschränkungen sowie
• die angezeigte Verfügbarkeit.

Planen Sie bei längeren Fahrten eine Reichweitenreserve ein. Die tatsächlich erreichbare Ladeleistung hängt nicht nur von der Säule, sondern auch vom Fahrzeug, dem Ladestand, der Batterietemperatur und weiteren Bedingungen ab.

Weitere Ratgeber auf Tanken.de

• Mit einem Preisvergleich und einem angepassten Fahrverhalten lassen sich Kraftstoffkosten gemeinsam reduzieren.
• Informationen über Kraftstoffe, Motoren und mögliche Wirkungen von Additiven helfen bei der Auswahl geeigneter Produkte.
• Aktuelle Meldungen rund um Kraftstoffpreise, Mobilität und Tankstellen finden Sie in den Tanken-News.

Häufige Fragen zum Tanken und Laden

Wie aktuell sind die angezeigten Benzinpreise?

Preisänderungen für Super E5, Super E10 und Diesel müssen der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe innerhalb von fünf Minuten gemeldet werden. Bis eine Änderung in allen beteiligten Systemen sichtbar ist, kann dennoch eine kurze Verzögerung auftreten. Verbindlich bleibt der Preis an der Zapfsäule.

Wann ist Tanken meistens günstiger?

Tendenziell sind die Preise abends günstiger als nachts oder früh am Morgen. Da Tankstellen ihre Preise häufig ändern, sollte die aktuelle Suche aber immer Vorrang vor einer starren Uhrzeitregel haben.

Lohnt sich ein längerer Weg zu einer günstigeren Tankstelle?

Das hängt von Preisunterschied, Tankmenge, Entfernung und zusätzlichem Verbrauch ab. Bei einem kleinen Preisvorteil kann ein längerer Umweg mehr kosten, als er spart.

Kann jedes Benzinauto Super E10 tanken?

Nein. Das Fahrzeug muss für Super E10 freigegeben sein. Maßgeblich sind die Betriebsanleitung und die Angaben des Fahrzeugherstellers.

Senkt Premiumkraftstoff immer den Verbrauch?

Nein. Premiumkraftstoff führt nicht bei jedem Motor automatisch zu einem messbar geringeren Verbrauch. Verwenden Sie mindestens die vom Hersteller vorgeschriebene Kraftstoffqualität.

Warum kann die tatsächliche Ladeleistung niedriger sein?

Die Ladeleistung wird unter anderem vom Fahrzeug, vom maximalen Wert der Ladesäule, vom Ladestand und von der Temperatur der Batterie begrenzt. Der beworbene Höchstwert wird daher nicht während des gesamten Ladevorgangs erreicht.