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Tanken in Polen

Die Skyline von Warschau. Bei einer Autoreise nach Polen sind einige Verkehrs- und Tankregeln zu beachten.
Die Skyline von Warschau: Polen lässt sich bequem mit dem Auto erkunden.

Polen ist von Deutschland aus schnell mit dem Auto erreichbar und bietet abwechslungsreiche Urlaubsregionen. Zu den beliebtesten Reisezielen gehören Warschau, Krakau, Danzig, die polnische Ostseeküste, die Masuren und die Hohe Tatra.

Wer mit dem eigenen Fahrzeug nach Polen fährt, sollte sich vorab über die polnischen Kraftstoffbezeichnungen, Tempolimits, Mautstrecken und Umweltzonen informieren. Auch beim Bezahlen an der Tankstelle gibt es einige Möglichkeiten, unnötige Zusatzkosten zu vermeiden.

Polen grenzt an Deutschland, Tschechien, die Slowakei, die Ukraine, Belarus, Litauen und die russische Exklave Kaliningrad. Die Landeswährung ist der polnische Złoty, abgekürzt PLN.

Ist Tanken in Polen günstiger als in Deutschland?

Kraftstoffe sind in Polen häufig günstiger als in Deutschland. Wie groß der Preisunterschied ausfällt, hängt jedoch vom aktuellen Marktpreis, dem Wechselkurs und der Lage der Tankstelle ab.

An Autobahnen und stark befahrenen Reiserouten sind die Preise häufig höher als an Tankstellen in Städten oder abseits der Autobahn. Ein Preisvergleich kann sich deshalb lohnen. Die Preise werden üblicherweise in Złoty pro Liter angezeigt.

Tankstellen und Tankstellenketten in Polen

Ehemalige Statoil-Tankstelle in Zielona Góra in Polen.
Eine Tankstelle in Zielona Góra. Die früheren Statoil-Stationen gehören heute zu Circle K.

Polen besitzt ein gut ausgebautes Tankstellennetz. Entlang der Autobahnen, Schnellstraßen und größeren Landstraßen sind Tankstellen in ausreichender Zahl vorhanden.

Die größte polnische Tankstellenmarke ist Orlen. Das Unternehmen ist auch in Deutschland vertreten und betreibt dort zahlreiche Stationen unter der Marke Star.

Daneben findet man unter anderem folgende Anbieter:

  • Orlen
  • BP
  • Shell
  • Circle K
  • Moya
  • Auchan und andere Supermarkt-Tankstellen

Viele größere Tankstellen sind rund um die Uhr geöffnet. Sie bieten neben Kraftstoffen häufig Lebensmittel, Getränke, Toiletten, Waschanlagen, Staubsauger sowie Einrichtungen zum Prüfen von Reifendruck und Scheibenwaschwasser an.

Welche Kraftstoffbezeichnungen gelten in Polen?

Kraftstoffbezeichnungen beim Tanken in Polen.
Die wichtigsten Kraftstoffbezeichnungen an polnischen Tankstellen.

Die europäischen Kraftstoffsymbole sind auch in Polen gebräuchlich. Dadurch lassen sich Benzin, Diesel und Autogas normalerweise eindeutig unterscheiden.

Bezeichnung in Polen Deutsche Entsprechung
Benzyna 95 / E10 Superbenzin mit 95 Oktan, normalerweise E10
Benzyna 98 / E5 Super Plus mit 98 Oktan, in der Regel E5
ON / Olej napędowy Diesel
LPG Autogas

Seit 2024 wird Superbenzin mit 95 Oktan in Polen schrittweise als E10 angeboten. Wer nicht sicher ist, ob das eigene Fahrzeug E10 verträgt, sollte die Bedienungsanleitung oder die Herstellerfreigabe prüfen. Benzin mit 98 beziehungsweise 100 Oktan wird üblicherweise weiterhin als E5 angeboten.

Die Farbe der Zapfpistole allein ist kein verlässliches Erkennungsmerkmal. Maßgeblich sind immer die Beschriftung und das Kraftstoffsymbol an der Zapfsäule.

Bezahlen an polnischen Tankstellen

An den meisten Tankstellen kann man mit Kreditkarte, Debitkarte oder Bargeld bezahlen. Bei Kartenzahlung sollte man nach Möglichkeit die Abrechnung in polnischen Złoty auswählen.

Wird am Terminal eine Umrechnung in Euro angeboten, handelt es sich häufig um eine dynamische Währungsumrechnung. Dabei kann ein ungünstigerer Wechselkurs verwendet werden. Die Abrechnung in Złoty ist daher meistens die bessere Wahl.

An Selbstbedienungsautomaten kann vor dem Tanken ein Betrag reserviert werden. Die endgültige Belastung wird normalerweise nach Abschluss des Tankvorgangs angepasst.

Wie viel Kraftstoff darf aus Polen mitgebracht werden?

Wer Kraftstoff für den persönlichen Gebrauch aus Polen nach Deutschland mitbringt, darf grundsätzlich den Inhalt des regulären Fahrzeugtanks sowie bis zu 20 Liter in einem Reservekanister steuerfrei einführen.

Der Kanister muss für Kraftstoff zugelassen, sicher verschlossen und im Fahrzeug gegen Verrutschen gesichert sein. Wegen der Brand- und Unfallgefahr sollte nur so viel Reservekraftstoff transportiert werden, wie tatsächlich benötigt wird.

Polen gehört seit 2004 zur Europäischen Union und seit 2007 zum Schengen-Raum. Reguläre Grenzkontrollen finden normalerweise nicht statt. Vorübergehende Kontrollen sind jedoch möglich. Ein gültiger Personalausweis oder Reisepass muss deshalb mitgeführt werden.

Tempolimits in Polen

Tempolimits beim Autofahren in Polen.
Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt in Polen grundsätzlich Tempo 50.

Für Pkw und Motorräder gelten in Polen grundsätzlich folgende Höchstgeschwindigkeiten, sofern Verkehrszeichen keine andere Geschwindigkeit vorschreiben:

Straßenart Höchstgeschwindigkeit
Innerhalb geschlossener Ortschaften 50 km/h
Außerhalb geschlossener Ortschaften 90 km/h
Einbahnige Schnellstraße 100 km/h
Zweibahnige Schnellstraße 120 km/h
Autobahn 140 km/h

Die früher geltende nächtliche Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften wurde abgeschafft. Es gilt daher auch zwischen 23 und 6 Uhr grundsätzlich Tempo 50.

Für Fahrzeuge mit Anhänger und schwere Wohnmobile gelten niedrigere Geschwindigkeitsgrenzen. Gespanne dürfen außerorts in der Regel höchstens 70 km/h und auf Schnellstraßen sowie Autobahnen höchstens 80 km/h fahren.

Geschwindigkeitskontrollen sind häufig. Besonders hohe Überschreitungen können neben einem Bußgeld ein Fahrverbot nach sich ziehen. Wer innerhalb einer geschlossenen Ortschaft mehr als 50 km/h zu schnell fährt, muss mit einem mehrmonatigen Fahrverbot in Polen rechnen.

Vorsicht beim Überholen

Überholverbot auf einer Straße in Polen.
Überholverbote sind in Polen ähnlich gekennzeichnet wie in Deutschland.

Auf polnischen Landstraßen sollte man besonders defensiv fahren. Mit riskanten Überholmanövern anderer Verkehrsteilnehmer ist jederzeit zu rechnen. Der Seitenstreifen darf nicht als regulärer Fahrstreifen oder Überholstreifen benutzt werden.

Ein Blinkzeichen eines vorausfahrenden Lkw darf niemals als sichere Aufforderung zum Überholen verstanden werden. Überholt werden sollte nur, wenn die Strecke vollständig einsehbar, das Manöver erlaubt und ausreichend Platz vorhanden ist.

Durchgezogene Fahrbahnmarkierungen und Überholverbotsschilder sind unbedingt zu beachten. Wird man selbst überholt, darf die Geschwindigkeit nicht erhöht werden.

Maut auf Autobahnen und Schnellstraßen

Für Pkw bis 3,5 Tonnen ist in Polen keine Vignette erforderlich. Einige privat betriebene Autobahnabschnitte sind jedoch weiterhin gebührenpflichtig. Dazu gehören insbesondere Abschnitte der:

  • A1 zwischen Danzig und Toruń
  • A2 zwischen Świecko und Konin
  • A4 zwischen Katowice und Krakau

Andere staatlich betriebene Autobahnabschnitte, darunter die A2 zwischen Konin und Stryków sowie die A4 zwischen Breslau und Sośnica, sind für leichte Fahrzeuge mautfrei.

Auf privat betriebenen Strecken wird die Maut je nach Betreiber an Mautstationen, per Karte, in bar oder über ein elektronisches Bezahlsystem erhoben. Die Zahlungsbedingungen und Preise sollten vor Fahrtbeginn beim jeweiligen Betreiber kontrolliert werden.

Für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen sowie für Busse gilt auf dem gebührenpflichtigen staatlichen Straßennetz das elektronische e-TOLL-System. Das kann auch Pkw mit schweren Anhängern oder große Wohnmobile betreffen.

Umweltzonen in Polen

In Polen werden Umweltzonen als Strefa Czystego Transportu, kurz SCT, bezeichnet. Vor der Einfahrt sollte geprüft werden, ob das Fahrzeug die jeweilige Abgasnorm erfüllt und registriert werden muss.

In Warschau besteht eine Umweltzone in der Innenstadt und in Teilen angrenzender Stadtbezirke. Die Anforderungen wurden zum 1. Januar 2026 verschärft. Grundsätzlich dürfen dort Benziner ab Euro 3 und Diesel ab Euro 5 fahren, wobei Ausnahmen gelten können.

In Krakau gilt seit Anfang 2026 ebenfalls eine Umweltzone. Dort gelten grundsätzlich strengere Anforderungen. Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen müssen vor der Einfahrt gegebenenfalls online registriert werden.

Da Umweltzonen erweitert und ihre Voraussetzungen geändert werden können, sollten Reisende die Regeln unmittelbar vor der Fahrt auf den Internetseiten der jeweiligen Stadt prüfen.

Lichtpflicht und wichtige Verkehrsregeln

In Polen muss ganzjährig auch tagsüber mit Licht gefahren werden. Bei guten Sichtverhältnissen genügt Tagfahrlicht. Bei Dunkelheit, schlechter Sicht und in Tunneln ist das Abblendlicht einzuschalten.

Darüber hinaus gelten folgende wichtige Regeln:

  • Für alle Fahrzeuginsassen besteht Anschnallpflicht.
  • Ein Mobiltelefon darf während der Fahrt nicht ohne Freisprecheinrichtung in der Hand gehalten werden.
  • Kinder mit einer Körpergröße von weniger als 150 cm müssen grundsätzlich mit einem geeigneten Rückhaltesystem gesichert werden.
  • Eine grün leuchtende Pfeilampel erlaubt das Abbiegen bei Rot erst nach einem vollständigen Halt.
  • Beim Abbiegen müssen Fußgänger, Radfahrer und der bevorrechtigte Querverkehr durchgelassen werden.
  • Winterreifen sind nicht generell gesetzlich vorgeschrieben, bei winterlichen Verhältnissen aber dringend zu empfehlen.
  • Spikereifen sind verboten. Schneeketten dürfen bei Schnee oder Eis verwendet werden und können durch Verkehrszeichen vorgeschrieben sein.

Alkohol am Steuer

In Polen gilt eine sehr niedrige Alkoholgrenze für Autofahrer.
In Polen gilt eine Alkoholgrenze von nur 0,2 Promille.

Die Alkoholgrenze liegt in Polen bei 0,2 Promille. Bereits ab diesem Wert drohen empfindliche Strafen und ein Fahrverbot. Ab 0,5 Promille wird das Fahren unter Alkoholeinfluss als Straftat behandelt.

Aufgrund der niedrigen Grenze sollte vor einer Autofahrt vollständig auf Alkohol verzichtet werden. Auch Restalkohol am nächsten Morgen kann problematisch sein.

Woran erkennt man eine geschlossene Ortschaft?

Der Beginn einer geschlossenen Ortschaft wird durch ein weißes Ortsschild mit schwarzer Schrift oder durch ein schwarz-weißes Schild mit einer Stadtsilhouette angezeigt. Ab diesem Schild gilt grundsätzlich die innerörtliche Höchstgeschwindigkeit.

Grüne Schilder mit Ortsnamen dienen dagegen häufig nur der Orientierung. Sie bedeuten nicht automatisch, dass ab dort Tempo 50 gilt.

Parken in Polen

In den Innenstädten gibt es zahlreiche gebührenpflichtige Parkzonen. Je nach Stadt kann am Automaten, per Karte oder über eine Park-App bezahlt werden. Die zulässige Parkdauer und die gebührenpflichtigen Zeiten sind auf der örtlichen Beschilderung angegeben.

Die polnische Bezeichnung „parking strzeżony“ steht für einen bewachten Parkplatz. Bei der Aufschrift „strzeżony 24 h“ handelt es sich um einen rund um die Uhr bewachten Parkplatz.

Falsch abgestellte Fahrzeuge können mit einer Parkkralle versehen oder abgeschleppt werden. Besonders sorgfältig sollte auf reservierte Behindertenparkplätze, Einfahrten sowie Halteverbote geachtet werden.

Welche Dokumente und Ausrüstung werden benötigt?

Für eine Autoreise nach Polen sollten folgende Dokumente mitgeführt werden:

  • gültiger Personalausweis oder Reisepass
  • gültiger EU-Führerschein
  • Zulassungsbescheinigung Teil I
  • Nachweis der Kfz-Haftpflichtversicherung
  • internationale Versicherungskarte als zusätzliche Empfehlung
  • Vollmacht des Fahrzeughalters, falls man nicht mit dem eigenen Auto fährt

Im Fahrzeug sollte mindestens ein Warndreieck vorhanden sein. Außerdem empfiehlt es sich, für jeden Insassen eine Warnweste, einen Verbandkasten, Ersatzleuchtmittel und einen Feuerlöscher mitzuführen.

Warnwesten müssen bei einer Panne oder einem Unfall außerhalb geschlossener Ortschaften getragen werden, sobald das Fahrzeug verlassen wird. Weitere Informationen bietet unsere Übersicht zur Mitführpflicht in Europa.

Urlaubsziele in Polen

Der Wawel in Krakau gehört zusammen mit der Altstadt zum UNESCO-Welterbe.
Der Wawel in Krakau gehört zusammen mit der historischen Altstadt zum UNESCO-Welterbe.

Polen bietet sowohl Städtereisenden als auch Badeurlaubern, Wanderern und Wintersportlern abwechslungsreiche Reiseziele:

  • Warschau: Die Hauptstadt verbindet moderne Architektur mit einer rekonstruierten historischen Altstadt.
  • Krakau: Sehenswert sind der Marktplatz, die Marienkirche und der Wawel oberhalb der Weichsel.
  • Danzig: Die Hafenstadt begeistert mit ihrer historischen Rechtstadt und der Lage an der Ostsee.
  • Polnische Ostseeküste: Beliebte Ziele sind Świnoujście, Kołobrzeg, Sopot und die Halbinsel Hel.
  • Masuren: Die Seenlandschaft ist ideal zum Segeln, Paddeln, Radfahren und Erholen.
  • Hohe Tatra: Rund um Zakopane finden Urlauber Wanderwege, Berglandschaften und Wintersportangebote.

Notruf und Verhalten bei einem Unfall

Die europaweit gültige Notrufnummer 112 kann auch in Polen kostenlos angerufen werden.

Bei Verletzten, größeren Schäden, Streit über den Unfallhergang oder einem Unfall mit einem Mietwagen sollte die Polizei verständigt werden. Unfallstelle und Schäden sollten fotografiert und die Daten aller Beteiligten sowie möglicher Zeugen aufgenommen werden.

Häufige Fragen zum Tanken und Autofahren in Polen

Kann man in Polen mit Euro bezahlen?

Einige grenznahe Tankstellen akzeptieren Euro. Der Wechselkurs ist dabei jedoch nicht immer günstig. Üblicherweise wird in Złoty oder mit Karte bezahlt.

Ist Super 95 in Polen E5 oder E10?

Superbenzin mit 95 Oktan wird seit 2024 normalerweise als E10 angeboten. Super Plus mit 98 oder 100 Oktan ist in der Regel weiterhin als E5 erhältlich.

Benötigt man in Polen eine Autobahnvignette?

Nein. Für Pkw gibt es keine allgemeine Autobahnvignette. Einzelne privat betriebene Autobahnabschnitte sind jedoch mautpflichtig.

Wie schnell darf man in Polen fahren?

Für Pkw gelten grundsätzlich 50 km/h innerorts, 90 km/h außerorts, 100 beziehungsweise 120 km/h auf Schnellstraßen und 140 km/h auf Autobahnen.

Gibt es Umweltzonen in Polen?

Ja. Umweltzonen bestehen unter anderem in Warschau und Krakau. Anforderungen, Ausnahmen und Registrierungspflichten sollten vor der Fahrt aktuell geprüft werden.

Fazit: Mit dem Auto nach Polen

Polen ist ein vielseitiges und gut erreichbares Reiseziel. Das Tankstellennetz ist dicht, Kartenzahlung weit verbreitet und Kraftstoff häufig günstiger als in Deutschland.

Wichtig sind vor allem die korrekte Auswahl der Kraftstoffsorte, die niedrige Alkoholgrenze, die ganzjährige Lichtpflicht sowie die unterschiedlichen Tempolimits. Zusätzlich sollten Reisende vor der Abfahrt prüfen, ob ihre Route über eine mautpflichtige Autobahn oder durch eine Umweltzone führt.

10 Kommentare

Hast du einen Hinweis oder eine Erfahrung? Teile sie mit anderen.

  1. Hans-Jörg Ilgner 12. Juli 2018

    Das ist eine super Information. Ich gratuliere zu der guten Leistung.

  2. Hans-jürgen Burau 8. August 2018

    Danke ,sehr guter Artikel

  3. Gabriele 9. August 2018

    Sehr ausführliche und übersichtliche Info, hat mir sehr geholfen. Danke
    Gabriele

  4. Joachim 30. August 2018

    Tanken in Polen ist mit EC- oder Kreditkarte (wie _jede_ Kartenzahlung oder Bargeldabhebung am Automaten in Polen) nur dann günstig, wenn man bei der nahezu überall gestellten Frage "Zloty oder Euro?" auf eine Zahlung in Zloty besteht. Auch wenn der Verkäufer oder der Geldautomat keine Mühe scheut, den Kunden vom Gegenteil zu überzeugen. Hintergrund ist, dass bei Zahlung in Euro statt der eigenen Bank bzw. der Master- oder Visabank die polnische Bank, die den Automaten/das Kartengerät betreibt den Zloty-Betrag in Euro konvertiert, zu einem ca. 10% schlechteren Kurs als jede deutsche Kredit- oder EC-Karte. (siehe auch google -> DCC). Der Laden bekommt dafür Provision, sodass Verkäufer oft dazu angehalten sind, die Zahlung in Euro schmackhaft zu machen. Manche sind dabei so dreist, dass sie garnicht erst fragen, sondern auf dem Kartengerät selbst die Zahlung in Euro angeben. Das sieht man daran, dass auf der zu unterschreibenden Quitttung oder auf dem Kartengerät bei Bestätigung und Eingabe der Geheimzahl ein Euro-Betrag steht. In solchen Fällen fordere ausdrücklich Zahlung in Zloty mit entsprechendem Beleg, wird das verweigert (geht nicht, ist so richtig, unverständliches blabla) drücke ich auf Abbruch bzw. verweigere die Unterschrift und zerreiße die Quittung, was zu erschrockenen Gesichtern oder zu weiterem heftigem Gelaber führt. Dagegen hilft am besten ein freundliches "Do wydzenia" und ein Gang ohne Eile in Richtung Ausgang, und hastdunichtgesehen - plötzlich geht es doch. Mehrfach praktiziert.
    Anmerkung: DCC gibt es nicht nur in Polen, sondern in nahezu allen Ländern, wenn man aus einem Land mit anderer Währung kommt (also auch in DE, wenn z.B. jemand mit einer Zloty- oder US$-Kreditkarte zahlt) aber nirgendwo wird es so penetrant betrieben wie in Polen.

  5. Stefan 5. Januar 2019

    Leider hat sich sie Stimmung in den letzten 12 Monaten in Polen sehr verschlechtert. Die sind zunehmend
    unfreundlich, besonders Ausländern gegenüber.Ich habe daher beschlossen auf Reisen nach Polen
    ganz zu verzichten.

  6. Lutz 29. Juli 2019

    Sehr informativ und hilfreich.

    Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass man an den Mautstellen auf der Autobahn Breslau, Krakau mit langen Staus rechnen muss.
    Nach mehreren, die teilweise 20 Minuten dauerten, waren wir genervt und die Fahrzeit wurde deutlich länger als erwartet.

  7. sirtir 29. Juli 2019

    Danke für den nützlichen Hinweis.

  8. Schmidt 1. August 2021

    Habe ich an den Mautstellen auch die Wahl in Euro oder Zloty zu zahlen?
    Gilt ein Mercedes Sprinter noch zur Kategorie 1?
    Danke für Info.

  9. Michael Dörr 7. März 2022

    Sehr ausführliche Informationen, vielen Dank dafür ??

  10. Sebsa 16. Januar 2024

    "mehr Oktan, für mehr Motorleistung"; alles klar...
    Liebe Grüße ans Stammtischwissen

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